麦格压缩机（江苏）有限公司

空气过滤器堵塞后，空压机的运行温度通常会升高。这是一个常见但容易被忽视的现象，其背后有明确的热力学和机械原理支撑。

一、为什么温度会升高？

1. 压缩比增大 → 压缩过程温升更高

• 过滤器堵塞导致进气压力降低（例如从1.0 bar降至0.85 bar）。
• 在排气压力不变的情况下，实际压缩比 = 排气压力 / 进气压力 会显著增大。
• 根据热力学原理（绝热压缩公式），压缩比越高，气体压缩后的温度越高。

举例：
正常压缩比 7:1 → 排气温度约 90°C
堵塞后压缩比升至 8.2:1 → 排气温度可能升至 105°C 以上

2. 主机负荷增加 → 机械摩擦热增多

• 为维持产气量，电机和主机需更高负载运行；
• 转子（螺杆机）或活塞运动阻力增大，机械摩擦加剧，产生更多热量；
• 若同时因灰尘进入导致润滑不良，温升更明显。

3. 冷却效率下降（间接影响）

• 部分风冷空压机依靠吸入的环境空气流经冷却器进行散热；
• 进气量减少 → 流经冷却器的风量不足 → 散热能力下降；
• 油温和排气温度进一步升高。

4. 润滑油循环异常

• 温度升高使润滑油粘度下降；
• 若同时因堵塞导致回油不畅（如油气分离系统受影响），润滑效果恶化，形成**“高温→润滑差→更高温”恶性循环**。

二、温度升高的具体表现

三、潜在风险

• 触发高温保护停机 → 生产中断；
• 润滑油失效 → 加速轴承、转子磨损；
• 密封件老化/泄漏（如轴封、O型圈）；
• 长期高温运行 → 缩短主机和电气元件寿命；
• 极端情况：可能导致主机抱死或火灾隐患（尤其在油润滑系统中）。

四、如何验证是否由过滤器堵塞引起？

同步观察以下现象：

• 温度升高 + 电流增大 + 排气压力偏低 + 进气口有明显吸力（滤芯凹陷）；
• 更换新滤芯后，温度在10～30分钟内明显回落。

使用红外测温枪测量进气口前后壳体温差，或对比历史运行数据。

预防与建议

1. 定期更换空气过滤器（每500～2000小时，视环境而定）；
2. 安装压差指示器，避免“带病运行”；
3. 保持进气口清洁、远离热源和粉尘源；
4. 记录日常运行温度，建立趋势预警（如连续3天升温2°C以上需排查）。

空气过滤器堵塞 → 进气不足 → 压缩比升高 + 负荷增大 + 冷却减弱 → 空压机温度显著升高。

温度异常是空压机“健康状况”的重要指标。一旦发现温升，不要只检查冷却系统，务必先排查空气过滤器——它往往是问题的起点。

及时更换一个几十到几百元的滤芯，可能就避免了一次高温停机或上万元的维修损失。麦格压缩机（江苏）有限公司提供压缩机相关零部件，提供OEM服务，支持定制化需求。