麦格压缩机（江苏）有限公司

油过滤器堵塞会对空压机（尤其是喷油螺杆式空压机）造成严重甚至灾难性的后果。由于油过滤器承担着净化润滑油、保障主机润滑与冷却的关键作用，一旦堵塞，整个润滑和冷却系统将失衡，进而引发连锁故障。

一、润滑油无法正常循环 → 润滑失效

• 油滤堵塞 → 主油路流量减少或中断；
• 轴承、阴阳转子、齿轮等关键摩擦副得不到充分润滑；
• 导致：
  • 干摩擦或边界润滑；
  • 局部高温；
  • 金属表面划伤、咬合甚至抱死（主机卡死）。极端情况下，可能在几十分钟内造成主机严重损坏。

二、旁通阀开启 → 未经过滤的脏油进入主机

• 大多数油滤内置旁通阀（溢流阀），当压差过大时自动开启；
• 目的：防止完全断油，但代价是脏油直接 bypass 过滤器，进入主机；
• 后果：
  • 金属磨屑、积碳、胶质随油循环，加速磨损；
  • 污染温控阀、断油阀、油分芯等精密部件；
  • 形成恶性循环：越脏 → 越堵 → 越多脏油进入。

三、主机温度异常升高

• 润滑不良 → 摩擦热增加；
• 油量不足 → 冷却能力下降（喷油螺杆机靠润滑油带走80%以上热量）；
• 表现为：
  • 排气温度持续高于95°C；
  • 高温报警或自动停机；
  • 润滑油快速氧化、结焦。

四、油分芯（油气分离器）寿命缩短

• 脏油中的杂质会堵塞油分芯纤维层；
• 导致：
  • 分离效率下降 → 排气含油量超标（“跑油”）；
  • 压差升高 → 能耗增加；
  • 严重时油分芯烧毁（因静电积聚+高温）。

五、控制系统误判或故障

• 油压传感器检测到异常油压（过高或过低）；
• 可能触发：
  • “油滤堵塞”报警；
  • “润滑不良”保护停机；
  • 误判为油泵或油路故障，增加排查难度。

六、维护成本大幅上升

七、典型故障表现（用户可观察）

• 空压机频繁高温停机；
• 油镜或油桶内润滑油迅速变黑、有颗粒；
• 排气端有明显油雾或油滴；
• 运行电流波动大、异响（如金属摩擦声）；
• 控制面板显示“Oil Filter Clogged”或油压异常。

应对措施

1. 定期更换油过滤器：

   • 标准周期：每2000小时或每年一次；
   • 恶劣工况（高温、粉尘、潮湿）：每1000～1500小时。

2. 更换润滑油时必须同步更换油滤；

3. 使用原厂或认证高品质油滤，避免劣质滤芯提前堵塞或旁通失效；

4. 安装油滤压差传感器（高端机型），实现预警。

   
   

油过滤器堵塞 = 润滑系统“心脏病”。
它不仅影响油路畅通，更会引发主机磨损、高温、跑油等一系列严重问题。
一个几十到几百元的油滤，是保护数万元主机的最后一道防线。

宁可提前换，不可冒险用！ 定期保养油过滤器，是空压机可靠运行的核心保障。

麦格压缩机（江苏）有限公司提供压缩机相关零部件，提供OEM服务，支持定制化需求。