麦格压缩机（江苏）有限公司

最小压力阀故障后，空压机的运行温度通常会升高。虽然最小压力阀（Minimum Pressure Valve, MPV）本身不直接参与热交换，但它对润滑系统和油气分离系统的正常工作至关重要。一旦其发生故障（如无法开启、卡滞或内漏），将间接导致排气温度和润滑油温度异常上升。

一、最小压力阀的作用回顾

在喷油螺杆空压机中，最小压力阀的主要功能包括：

1. 运行时：维持油气桶内压力 ≥0.3–0.45 MPa，确保：
   • 润滑油能通过油滤、温控阀、冷却器形成有效循环；
   • 油气分离器在设计压差下高效工作；
2. 停机时：可靠关闭，防止压缩空气倒流。

二、最小压力阀故障如何导致温度升高

1. 最小压力阀无法正常开启（卡在关闭或半开状态）

• 后果：
  • 油气桶内压力无法建立或偏低（<0.3 MPa）；
  • 润滑油因压差不足，循环流量减少；
  • 主机转子、轴承得不到充分润滑与冷却；
  • 压缩热无法被有效带走。
• 温度表现：
  • 排气温度迅速升高（常 >100°C）；
  • 油温同步上升，可能触发高温停机。

此类故障多发生在冷启动阶段，表现为“加载后温度飙升”。

2. 最小压力阀内漏（无法关闭）

• 后果：
  • 停机时高压气体倒流，但更关键的是运行中系统压力建立困难；
  • 为维持管网压力，主机持续高负载运行；
  • 同时，因实际排气压力波动，润滑油回流不稳定；
  • 油分芯前后压差异常，影响油循环效率。
• 温度表现：
  • 排气温度偏高且波动大；
  • 冷却器负荷增加，但散热效果不佳。

3. 因故障引发润滑不良 → 摩擦热增加

• 油量不足或油路不畅导致：
  • 转子与壳体、轴承之间摩擦加剧；
  • 产生额外机械热；
  • 局部热点温度远高于平均排气温度。
• 高温又加速润滑油氧化，形成油泥，进一步堵塞油路，形成恶性循环。

4. 油气分离效率下降 → 油耗增加 → 冷却恶化

• 最小压力阀异常影响油气桶稳定压力；
• 油气分离器在非设计工况下工作，分离效率降低；
• 大量润滑油随排气流失，系统油量减少；
• 参与冷却的油量不足，整体散热能力下降。

三、典型温度异常现象

• 排气温度持续 >95°C，尤其在环境温度不高时仍偏高；
• 加载后温度上升速度明显快于正常状态；
• 冷却风扇长时间高速运转，但温度难以下降；
• 停机后润滑油颜色迅速变深，有焦糊味；
• 更换或修复最小压力阀后，温度在数小时内恢复正常。

四、如何判断温度升高是否由最小压力阀引起？

可结合以下线索综合判断：

1. 压力异常：油气桶压力偏低（<0.3 MPa）或波动大；
2. 油耗增大：因分离效率下降，润滑油消耗加快；
3. 加载困难：压力上升缓慢，需更长时间达到卸载点；
4. 拆检发现：最小压力阀卡滞、弹簧断裂或密封面结焦；
5. 维修验证：清洁或更换最小压力阀后，温度明显回落。

五、处理建议

1. 立即停机检查：避免高温导致主机抱死或油品碳化；
2. 拆检最小压力阀：清洁阀芯、更换弹簧和密封圈；
3. 检查润滑油状态：若已劣化，应同时更换油和油滤；
4. 验证油循环：启动后观察油镜油流是否连续、充足；
5. 监控温度趋势：修复后连续运行24小时，确认温度稳定。

最小压力阀故障虽不直接产热，但通过破坏润滑循环、降低油气分离效率、迫使主机超负荷运行等机制，显著推高空压机运行温度。阀芯卡滞无法开启是最易引发快速温升的故障类型。当空压机出现不明原因的高温报警，尤其伴随加载压力异常时，应将最小压力阀纳入重点排查对象。麦格压缩机（江苏）有限公司提供压缩机相关零部件，提供OEM服务，支持定制化需求。