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螺杆式空压机高温导致结焦的解决办法是什么?

螺杆式空压机因高温导致润滑油结焦(即油品碳化形成硬质积碳),是严重故障的前兆,会堵塞油路、磨损转子、甚至造成主机抱死。解决需立即停机处理 + 根本原因排查 + 系统清洗 + 预防措施落实

1. 立即停机,防止恶化

一旦排气温度持续 >105°C 或触发高温停机,应立即切断电源,避免油品进一步裂解和结焦固化。

2. 排查并消除高温根源

常见原因及对策:

  • 冷却系统失效:清洗冷却器(风冷/水冷)、检查风扇或水泵是否正常;
  • 温控阀故障:卡在旁通位,导致润滑油未经过冷却器,需更换;
  • 油量不足或油品劣化:检查油位,确认是否超期使用或混用不同品牌油;
  • 环境温度过高或通风不良:改善机房散热,确保进排风通畅;
  • 油滤或油分芯堵塞:压差过大限制油循环,及时更换。

3. 彻底清洗润滑与油气系统

  • 轻度结焦:使用专用空压机油路清洗剂,在换油前空载运行30–60分钟溶解软化沉积物,彻底排净后更换新油和三滤;
  • 中重度结焦:拆卸油气桶、油冷却器、温控阀、油管等部件,用专业除碳剂浸泡清洗,高压空气吹通油道;
  • 转子或主机腔体结焦:必须由专业维修单位解体主机,机械或化学清除积碳,检查转子间隙和轴承状态。

4. 更换润滑油及耗材

  • 清洗后必须使用高品质全合成润滑油,严禁混用旧油或矿物油;
  • 同步更换油滤、空滤、油分芯,避免残留杂质污染新油。

5. 运行验证与监控

  • 修复后首次运行20–50小时即更换油和油滤(“磨合换油”);
  • 持续监测排气温度、油压、振动和电流,确认系统恢复正常。

预防关键:

  • 控制排气温度 ≤95°C;
  • 使用正品全合成油并按时更换;
  • 定期保养冷却系统和三滤;
  • 避免长期低负载或频繁启停。

高温结焦是“果”,根本在于散热不良或维护缺失。解决不能仅靠换油,必须系统清洗+根因治理,否则短期内将复发,最终导致主机报废。

麦格压缩机(江苏)有限公司提供压缩机相关零部件,提供OEM服务,支持定制化需求。


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