麦格压缩机（江苏）有限公司

螺杆式空压机内部油垢（主要成分为氧化润滑油、积碳、胶质和金属微粒）会堵塞油路、降低换热效率、加剧磨损，甚至引发高温停机或主机抱死。清除油垢需结合预防性维护与针对性清洗。

1. 日常预防（关键）

• 使用高品质全合成润滑油：抗氧化性强，显著减少油泥和积碳生成；
• 控制排气温度 ≤95°C：高温是油品劣化主因，定期清洁冷却器、检查温控阀；
• 按时更换三滤：空滤、油滤、油分芯堵塞会加速油品污染和循环不畅；
• 避免长期低负载或频繁启停：易导致冷凝水混入润滑油，促进乳化结垢。

2. 轻度油垢：化学清洗（运行中或换油时）

• 使用专用空压机油路清洗剂：
  在旧油排放前，加入清洗剂（如Klüber、Shell或国产专业品牌），空载运行30–60分钟，溶解软化油泥；
  彻底排净废油及清洗剂，更换新油和油滤。
• 注意：仅适用于轻微积碳，严禁用于严重结焦或老旧设备（可能冲下大块污垢堵塞油路）。

3. 中重度油垢：拆卸清洗

• 适用部件：油气桶、油冷却器、温控阀、油管、主机轴承座等；
• 方法：
  • 拆卸相关部件；
  • 使用专用除碳剂或碱性清洗液浸泡（避免强酸腐蚀铝件）；
  • 用软刷或高压空气/水（视材质而定）冲洗油道；
  • 彻底干燥后回装，更换所有密封件和润滑油。

4. 严重结焦（主机内部）

• 若转子、轴承腔已形成硬质积碳，必须返厂或由专业维修单位解体清洗；
• 切勿强行运行，以免颗粒进入轴承造成划伤。

注意事项：

• 清洗后务必彻底清除残留清洗剂，避免污染新油；
• 不建议使用柴油、煤油等非专用溶剂，可能破坏密封材料或残留易燃物；
• 清洗后首次运行20–50小时即更换油和油滤，确保残留杂质被清除。

去油垢重在“防”而非“治”。规范用油、控温、按时保养可避免90%以上油垢问题。一旦发现排气温度升高、油耗增大或油压异常，应尽早干预，防止小垢变大患。

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